Teve início a empreitada de reabilitação da infraestrutura ferroviária no troço da Linha do Vouga entre Espinho e Santa Maria da Feira, num investimento de 7,5 milhões de euros promovido pela Infraestruturas de Portugal (IP). A intervenção integra o Plano de Reabilitação da Linha do Vouga e terá um prazo de execução de 365 dias, estando prevista a sua conclusão até meados de fevereiro de 2027.

Os trabalhos incidem sobre a modernização integral da superestrutura da via, incluindo a substituição de carris, travessas e fixações, bem como a renovação do balastro e a realização de intervenções de estabilização mecânica da linha. Está igualmente prevista a reabilitação de drenagens e a melhoria das passagens de nível rodoviárias e pedonais ao longo do troço. A empreitada contempla ainda a beneficiação das estações de Espinho-Vouga e Paços de Brandão, bem como a substituição integral do aparelho de mudança de via em Espinho, uma intervenção considerada relevante para o aumento da fiabilidade operacional.

Segundo a Infraestruturas de Portugal, esta fase dos trabalhos tem como principal objetivo a modernização progressiva da infraestrutura ferroviária, contribuindo para a melhoria dos níveis de serviço, da segurança e da eficiência da exploração.

O plano global de reabilitação da Linha do Vouga abrange cerca de 96 quilómetros, entre Espinho e Aveiro, passando por vários concelhos da região, nomeadamente Santa Maria da Feira, São João da Madeira, Oliveira de Azeméis, Albergaria-a-Velha e Águeda.

De acordo com a IP, já foram concluídas intervenções noutros troços da linha, estando igualmente previsto o avanço de novas fases de obra, incluindo a intervenção no percurso entre Águeda e Aveiro.

De acordo com os responsáveis das Infraestruturas de Portugal, esta intervenção visa reforçar a qualidade do serviço ferroviário, promover uma maior mobilidade sustentável e melhorar as condições de circulação numa linha histórica que serve diariamente a região desde 1908.